De Alfa Romeo Spider 2.0 IE is één van de latere versies van een serie Spiders die het Italiaanse merk produceerde tussen 1966 en 1993. Op de Autosalon van Genève werd in 1966 de Spider voor het eerst gepresenteerd, het ontwerp was van Pininfarina. Het chassis werd geleend van de Alfa Romeo Giulia 105 en onder de kap lag een 1.600cc viercilinder motor met 109pk. Dit eerste model kreeg de bijnaam Duetto. Dankzij het optreden van de Duetto in de film The Graduate in 1967 waar Dustin Hoffman de auto reed werd het model immens populair aan de andere kant van de oceaan. Al snel kwam er een snellere versie beschikbaar, de 1750 Veloce met 113pk. In 1968 werd ook de 1300 Junior als instapmodel geintroduceerd met een 89pk motor.
In 1969 werd met de Fastback Spider het ontwerp voor het eerst behoorlijk veranderd. Met name de achterzijde kreeg een ander uiterlijk, de “sepiaschelp” verdween en een hoekiger moderner achtersteven kwam er voor in de plaats. In 1971 kwam de 2000 Spider Veloce beschikbaar met een 131pk sterke motor. Een jaar later werd de 1300 vervangen door de 1600 Junior.
De grootste wijziging in het uiterlijk kwam in 1983 waarbij met name de grote rubberen spoiler en achterbumpers opvielen. Vanaf dat moment werd de typeaanduiding 1.6 en 2.0 gevoerd. In 1986 werd de Spider Quadrifoglio Verde geintroduceerd met een hardtop, grotere voorspoiler en sideskirts.
De laatste wijziging vond plaats in 1990 met een grondige facelift, in 1993 eindigt de productie na 26 jaar.
HET AANBOD
Deze Alfa Romeo Spider rolde op 16 maart 1992 uit de fabriek in de kleur “grigio chiarro” en wordt nu te koop aangeboden door veilinghuis Artcurial. Sinds 2006 is de auto in handen geweest van een verzamelaar, bijzonder is de lage kilometerstand van slechts 53.148km. Getuige de gedocumenteerde onderhoudshistorie is de Spider perfect onderhouden. Opmerkelijk is de originele hardtop die meegeleverd wordt, een optie die niet vaak aangevinkt is door kopers. De verwachte opbrengst ligt tussen de € 12.000 en € 16.000, wat voor een Spider aan de hoge kant is. Echter wanneer tref je nou een dergelijke auto in deze staat aan? Zie HIER voor de advertentie op Classic Driver.
Deel hieronder je mening over deze Alfa!
